集團簡介
重要紀(jì)事
發(fā)布時間：2019-12-02 19:37 閱讀量：8416
2019年11月26日-2019年12月1日，弘勝集團有限公司董事長孫永勝、副總經(jīng)理紀(jì)艷紅、戰(zhàn)略研究室主任黃澤軍一行攜手愛物流《日本精益物流標(biāo)桿學(xué)習(xí)》對日本進(jìn)行了為期六天五夜的考察學(xué)習(xí)。通過對日本供應(yīng)鏈和物流世界500強企業(yè)京瓷、大福物流科技、豐田、日通物流博物館、雅瑪多現(xiàn)代科技供應(yīng)鏈和物流學(xué)習(xí)交流，弘勝集團對日本的“精益物流”有了更加深刻的理解，為我們今后發(fā)展經(jīng)營思想哲學(xué)奠定基礎(chǔ)，為實現(xiàn)現(xiàn)代化智慧供應(yīng)鏈和智慧物流提供了方法和思路，深深激勵中國物流人為實現(xiàn)民族復(fù)興偉大的中國夢而努力奮斗！
日本之行的第一站，弘勝集團來到了京瓷集團。京瓷總部位于日本古都京都，創(chuàng)始人是稻盛和夫。稻盛和夫成立了KDDI和京瓷兩家世界500強的企業(yè)，分別躋身福布斯2005全球排名第205位和第371位。作為日本企業(yè)的代表之一，京瓷集團創(chuàng)立于1959年4月1日，最初為一家技術(shù)陶瓷生產(chǎn)廠商，打破了日本制造業(yè)低利潤的傳統(tǒng)潛規(guī)則。如今，京瓷集團在全球的事業(yè)涉及原料、零件、設(shè)備、機器，以及服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)等各個領(lǐng)域，集團公司數(shù)286家，集團員工人數(shù)76,863名 。京瓷集團的創(chuàng)始人稻盛和夫被譽為當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營之神，白手起家，創(chuàng)建兩家世界500強企業(yè)，并創(chuàng)造了幾十年從未虧損的奇跡。2010年，以78歲高齡出任日航會長，用一年的時間，拯救了瀕臨破產(chǎn)的日本航空公司，并使日航重新上市。
京瓷集團能夠連續(xù)多年保持業(yè)績增長的關(guān)鍵就在于阿米巴經(jīng)營。阿米巴經(jīng)營模式是在正確經(jīng)營理念的指導(dǎo)下，把組織劃分成一個個小的團體，通過獨立核算制加以運作，在公司內(nèi)部培養(yǎng)具備經(jīng)營者意識的領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)全體員工參與經(jīng)營的全員參與式型經(jīng)營。京瓷集團一直尊崇“敬天愛人”的核心思想，因此才能創(chuàng)造出一家偉大的世界級企業(yè)。
第二天，弘勝集團來到世界科技物流的代表：大福（集團）始創(chuàng)于1937年，作為日本物料搬運行業(yè)的先驅(qū)，創(chuàng)造了許多“日本第一”，是世界排名第一的物流設(shè)備企業(yè)，所研發(fā)的“潔凈室搬送系統(tǒng)”、綜合供應(yīng)鏈管理“物流中心”等均走在世界最前列。例如運用于汽車制造、物流倉儲、精密儀器分揀等各種領(lǐng)域的自動化分揀設(shè)備。大福物流科技始終致力于物料搬運技術(shù)與設(shè)備的開發(fā)與研究，將倉儲、搬運、分揀、揀選和控制系統(tǒng)等多種技術(shù)綜合為更適合、更優(yōu)質(zhì)的物料搬運系統(tǒng)，提供給全世界各行各業(yè)的廣大用戶。公司還根據(jù)市場的差異，分別開發(fā)了相關(guān)的物流系統(tǒng)與設(shè)備，拓寬了物流搬運技術(shù)的應(yīng)用范圍。嘆為觀止的是，時刻伴隨左右的細(xì)節(jié)，物資短缺的緊迫感，讓日本人把匠人精神發(fā)揮到極致。也正是這種極致，激發(fā)了無限的想象力和創(chuàng)造力。他們的市場占有率世界第一，所有日產(chǎn)車的物流幾乎都被他們包了，倉內(nèi)自動化物流車的速度達(dá)到每秒500米，從分揀、分裝到最后完全智能化。
考察學(xué)習(xí)的第三天，弘勝集團走進(jìn)了豐田集團的豐田技術(shù)展示館、豐田生產(chǎn)車間體驗JIT、自動化裝配、參觀學(xué)習(xí)了這個世界上最優(yōu)秀的制造工廠，受益匪淺。豐田集團創(chuàng)立于1933年，世界前十，是世界知名的跨國大型集團性企業(yè)，在世界各地?fù)碛懈黝愖庸?00多家，世界員工超過28萬人，每年近20000億(2萬億）的營收。其核心業(yè)務(wù)主要從事于汽車的生產(chǎn)制造和銷售。豐田產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域一直走在世界的前列，豐田獨自創(chuàng)立了“豐田地球環(huán)境憲章”。該憲章最早制定于1992年，2000年改訂，是基于豐田基本理念所制定的“豐田有關(guān)地球環(huán)境保護(hù)的對策和方針”的通稱，具體推動實施這一方針的是“豐田環(huán)保工程”。除了積極生產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品外，豐田公司內(nèi)部的節(jié)能管理也很有一套，今天豐田已經(jīng)成為世界上賺取利潤最高的掙錢機器，它的核心技術(shù)就是可以最大限度地消除浪費的“即時化生產(chǎn)方式”。
“致力于研究創(chuàng)造，始終走在時代前列”，走進(jìn)豐田汽車總部，1933年創(chuàng)立，“車到山前必有路，有路必有豐田車”，近百年的歷史，創(chuàng)造每年近20000億(2萬億）的營收。豐田集團創(chuàng)始人豐田佐吉于1906年獨創(chuàng)發(fā)明紡織機，從織布廠到鍛造到汽車生產(chǎn)，豐田的百年成長充滿工匠精神及創(chuàng)造精神。
日本之行的第四天，弘勝集團走進(jìn)東京物流博物館。東京物流博物館開館于1998年。此博物館是以通過展示物流領(lǐng)域的歷史和現(xiàn)狀，向社會做廣泛的宣傳，同時加深肩負(fù)21世紀(jì)歷史重任的青少年對物流行業(yè)的理解為目的而設(shè)立的，使物流的作用真正得到社會上的正確理解。
日本之行最后一天的上午，愛物流邀請了一位日本物流界的明星老師--角井亮一，給分享日本的物流現(xiàn)狀。角井亮一老師已經(jīng)寫過31本物流相關(guān)的書籍，特別是《精益制造之物流管理》和《物流致勝》這兩本書在中國十分暢銷，他是一位理論與實際相結(jié)合的日本物流專家，對日本、美國、中國物流特別是宅配和精益物流頗有研究。今年，角井亮一老師還走進(jìn)菜鳥進(jìn)行物流交流，短短兩小時的互動學(xué)習(xí)給在座的伙伴很多啟發(fā)，受益匪淺。
到了下午，弘勝集團來到了日本最大的快遞包裹物流：日本雅瑪多集團（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古老的貨車運輸公司。1973年日本陷入第一次石油危機的大混亂中，企業(yè)委托的貨物非常少，這對完全仰賴于運送大宗貨物的雅瑪多集團來說，無疑是一大打擊。對此，當(dāng)時大和運輸?shù)纳玳L小倉昌男提出了“小宗化”的經(jīng)營方向，認(rèn)為這是提高收益的關(guān)鍵。1976年2月，雅瑪多集團開辦了“宅急便”業(yè)務(wù)。在日本，雅瑪多集團的宅急便已是無人不知、無人不曉，在馬路上隨處可見宅急便來回穿梭。雅瑪多集團的象征商標(biāo)，是一個黑貓叼著小貓的圖案，圖案中那種小心翼翼，不傷及小貓，輕銜住脖子運送的態(tài)度，仿佛是謹(jǐn)慎搬運顧客托運貨物的工作人員，這種印象正和公司的宗旨相符合。
1976年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達(dá)17880萬件。到1988年，宅急便已達(dá)34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。該年，在宅配便的業(yè)界中，宅急便的市場占有率已達(dá)40%，位居日本運輸?shù)谝晃坏娜毡就ㄟ\的“信天翁便”只占28%。到1995年，宅急便的受理件數(shù)多達(dá)57000萬，營業(yè)額為6000億日元。宅急便的員工人數(shù)由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運輸?shù)恼北阋咽菬o人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。
雅瑪多集團在過去99年里，經(jīng)歷了三次創(chuàng)新：
第一次創(chuàng)新：雅瑪多創(chuàng)業(yè)10年后的1929年，開始啟動定時、定點、定區(qū)間運輸?shù)摹奥肪€”事業(yè)。當(dāng)時的日本包租貨車整車運輸是理所當(dāng)然的事情，而創(chuàng)新地整合多個顧客的貨物混載運輸?shù)男律虡I(yè)模式是雅瑪多的第一次創(chuàng)新，贏得了更多的客戶的認(rèn)可。第一次創(chuàng)新主要是B2B的物流服務(wù)。
第二次創(chuàng)新：在1976年啟動“宅急便”事業(yè)，當(dāng)時的日本，個人寄送貨物僅有日本郵局郵包和鐵路小包，即不知道何時能送達(dá)，同時也不能上門收件。雅瑪多抓住了這個商機，啟動“宅急便”服務(wù)，根據(jù)顧客需求提供前所未有的滑雪宅急便、高爾夫宅急便、低溫宅急便、宅急便客樂得等，目前已經(jīng)成為了日本人生活不可缺少的基礎(chǔ)服務(wù)。雅瑪多的定位，他們物流就像居民需要的水、電、氣一樣，必須是生活中不間斷的服務(wù)。第二次創(chuàng)新主要是B2B+B2C的物流服務(wù)。
第三次創(chuàng)新：這是雅瑪多今天正在轉(zhuǎn)型升級的方向，推進(jìn)“價值網(wǎng)絡(luò)”構(gòu)想，從2013年起，希望通過啟動的東京“羽田CHRONOGATE”、“厚木GATEWAY”、"沖繩國際物流HUB"，以及獨立的LT（物流技術(shù)）、IT（信息技術(shù)）、FT（金融技術(shù)）以及日本與亞洲逐步擴大的“最后一公里網(wǎng)絡(luò)”結(jié)合，打造全供應(yīng)鏈的價值網(wǎng)絡(luò)。第三次創(chuàng)新主要是供應(yīng)鏈+需求鏈的價值鏈創(chuàng)新的服務(wù)。
雅瑪多業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
雅瑪多集團主要以配送事業(yè),BIZ-物流事業(yè),家庭便利事業(yè),電商事業(yè),金融事業(yè),車輛維修事業(yè),其他事業(yè)等7大事業(yè)為主，并經(jīng)營7大事業(yè)所附帶的服務(wù)業(yè)務(wù)。
配送事業(yè)：指“宅急便”等各種運輸相關(guān)服務(wù)，包括冷藏宅急便、委托配送等高附加值服務(wù)。配送事業(yè)是雅瑪多集團的核心業(yè)務(wù)，2018財年配送業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1.2萬億日元（約合721億人民幣），為總營收占比的78.1%。
BIZ-物流事業(yè)：面向B端客戶的物流服務(wù)事業(yè)。以提供最佳物流解決方案為目標(biāo)，提供創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),降低物流總成本。2018財年BIZ物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1,219億日元（約合73億人民幣），為總營收占比的7.9%。
家庭便利事業(yè)：以搬家業(yè)務(wù)、生活支援業(yè)務(wù)、流通服務(wù)業(yè)務(wù)此3大業(yè)務(wù)為中心，致力于為城市生活群提供物流服務(wù)，在全國展開帶有高附加價值技術(shù)的配送等業(yè)務(wù)，特別是在提供電器產(chǎn)品的安裝配送業(yè)務(wù)方面。2018財年家庭便利事業(yè)實現(xiàn)營收489億日元（約合29億人民幣），為總營收占比的3.2%。
電商事業(yè)：面向電子商務(wù)企業(yè)提供ASP服務(wù)和信息系統(tǒng)開發(fā)等信息服務(wù)。靈活利用集團的資源，實現(xiàn)信息追蹤，包裹配送等服務(wù)。2018財年電商事業(yè)實現(xiàn)營收464.8億日元（約合28億人民幣），占總營收占比的3.0%。
金融事業(yè)：面向以通信銷售事業(yè)為主的企業(yè)和一般消費者，提供結(jié)算等金融服務(wù)。伴隨著近年來網(wǎng)上購物的普及，創(chuàng)建完善客戶能夠放心交易的環(huán)境，提供代收貨款等服務(wù)。2018財年金融事業(yè)營收829.8億日元（約合人民幣50億元），營收占比為5.4%。
車輛維修事業(yè)：以車輛維修為中心的運輸行業(yè)而的開展業(yè)務(wù)。2018年車輛維修事業(yè)營收246.4億日元（約合15億人民幣），占總營收占比的1.6%。
弘勝集團通過這次對幾家日本代表性供應(yīng)鏈和物流企業(yè)的考察學(xué)習(xí)，弘勝集團會從優(yōu)秀的供應(yīng)鏈和物流企業(yè)中汲取力量運用于弘勝自身，為今后發(fā)展經(jīng)營思想哲學(xué)奠定基礎(chǔ)，為實現(xiàn)現(xiàn)代化智慧供應(yīng)鏈和智慧物流提供了方法和思路，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的智慧供應(yīng)鏈和智慧物流技術(shù)，深深激勵弘勝人為實現(xiàn)民族復(fù)興偉大的中國夢而努力奮斗！深深激勵弘勝人創(chuàng)造更加輝煌燦爛的美好明天！
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